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水下切割工程主要有钢筋笼、钢围堰、钢管桩、变型护筒、灌注桩、沉船等。水下切割工作的一个重要特点就是在许多方面做了大量的准备工作,通常包括以下几个方面: (1)调查工作区域的气象、水深、水温、流速等环境条件。如果水面风力小于6级,作业点水流速度不超过0.1-0.3m/s,则可进行作业。 (2)水下切割前,应查明切割部位的性质和结构特点,以及作业对象中是否有易燃、易爆、有毒物质。气体供给管道及电缆损坏时,应适当固定,尤其是在水下切割时,以防止气体供给管道及电缆损坏。



能见度差,对水的吸收、反射和折射的影响远大于空气。光线在水中迅速地传播。此外,水下焊接过程中,电弧周围会产生大量的气泡和烟,所以水下焊接时电弧的可见度很低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中进行水下焊接,在水中的能见度甚至更差。 焊缝中氢含量高,氢气是焊接的大敌,如果水下焊接中氢气含量超过允许值,很容易造成裂纹,甚至造成结构损伤。电弧焊在水下引起周围水的热分解,导致焊缝中溶解氢气增加。潜水焊条焊条焊接接头质量差,与氢气含量高密切相关。 冷却速度快。焊接到水下,海水的热传导系数是空气的20倍左右。如采用水下或水下局部焊接,则将焊接后的工件直接置于水中,且水对焊缝的淬火有明显影响,并容易形成高硬度的硬化组织。所以,只有在使用干焊的情况下,冷效应可以避免。




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管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管:

浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。


如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。

但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。

管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。

管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。


2、水底拖曳铺管

当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,水下堵漏作业,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。

如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。


3、铺管船铺管

将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。


4、冲沉土层铺管

水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。

冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。

采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。




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